欢迎访问
阿特拉斯空压机,阿特拉斯空压机总代理
官网！
产品详细
产品详情
稳定性铁路
SFR的简单设计结合很少的移动部件，轴驱动的冷却风扇和耐腐蚀材料。其刚性结构承受外部的振动、冲击载荷和弹
正常运行时间
阿特拉斯公司的SFR的压缩机提供超过99.9%的可用性长期服务时间和较少的维护
低生命周期成本
高稳定性和长期服务的时间间隔有助于SFR的极低的生命周期成本
体积小、重量轻
SFR的压缩机是非常紧凑的感谢集成风扇安装在驱动电机轴。不需要单独的冷却系统。铝降低了单位重量。
国内铁路应用
数十年铁路压缩机和铁路行业标准经验。为您的应用程序从压缩机中获得压缩空气的匹配源。
满载
SFR采用集成滤波器，独特的SDR膜干燥器和铝空气接收器为单一来源的清洁，干燥的空气。由于来自单独安装的高压降或高吹扫气流，不会造成能量损失的风险。
在恶劣条件下工作
SFR的涡旋压缩机可以在温度从40°C / 40°F + 50 + 122°°C / F在极端的天气条件
SFR的简单设计结合很少的移动部件，轴驱动的冷却风扇和耐腐蚀材料。其刚性结构承受外部的振动、冲击载荷和弹
正常运行时间
阿特拉斯公司的SFR的压缩机提供超过99.9%的可用性长期服务时间和较少的维护
低生命周期成本
高稳定性和长期服务的时间间隔有助于SFR的极低的生命周期成本
体积小、重量轻
SFR的压缩机是非常紧凑的感谢集成风扇安装在驱动电机轴。不需要单独的冷却系统。铝降低了单位重量。
国内铁路应用
数十年铁路压缩机和铁路行业标准经验。为您的应用程序从压缩机中获得压缩空气的匹配源。
满载
SFR采用集成滤波器，独特的SDR膜干燥器和铝空气接收器为单一来源的清洁，干燥的空气。由于来自单独安装的高压降或高吹扫气流，不会造成能量损失的风险。
在恶劣条件下工作
SFR的涡旋压缩机可以在温度从40°C / 40°F + 50 + 122°°C / F在极端的天气条件